La città vera e la città finta

Riporto un articolo molto interessante scritto da Paolo Massi sul proprio blog Leggenda Urbana riguardante la contrapposizione tra le città finte (gli outlet) e le città vere dove viviamo quotidianamente.

A quanti di voi è capitato di andare all’Outlet solo per fare una passeggiata?

Pensare fuori dalla scatola – II

Cosa è successo alla sicurezza?

Anche i punti di vista degli ingegneri sulla sicurezza attirarono la mia attenzione dato che le valutazioni sembravano essere fatte essenzialmente in termini di incidenti riportati e utilizzando standard e procedure discutibili; più incidenti significavano più probabilità di un intervento. Gli incroci più soggetti ad interventi erano quelli dove venivano riportati un numero minimo di incidenti – e se si trattava di incidenti gravi o mortali questo minimo si abbassava. Le vie cittadine venivano prese in considerazione quando la velocità media era ben al di sopra del limite consentito o quanto troppi automobilisti si schiantavano contro gli alberi dei viali.

Pensare fuori dalla scatola (diventiamo irragionevoli).

Una volta che ci siamo comodamente sistemati nella nostra scatola – una scatola che, ovviamente, non possiamo nè vedere nè giudicare (quale scatola?) – ci abituiamo a pensare alle cose che vediamo come “al modo nel quale va il mondo”. E da qui ci vuole veramente poco a diventare una “persona pragmatica e ragionevole”.  Posso solo citare Bernard Shaw quando, tanto tempo fa diceva: “La persona ragionevole si adatta al mondo; quella irragionevole persiste nel tentare di adattare il mondo a se stesso. Quindi tutto il progresso dipende dalle persone irragionevoli.” Vediamo se Preston Schiller ci può aiutare a uscire dalla nostra scatola automobilistica.

Breathing the lovely morning air in Delhi traffic

GUEST POST.  “Anyone who has sat in traffic in an Indian city knows what it feels like to be blasted in the face by the exhaust of a neighboring vehicle.  Despite the potentially important health risks that may be involved with such encounters, relatively few studies have measured in-traffic air pollution in developing world cities, where the combination of congested traffic and high-emitting vehicle fleets make “in-your-face” exposures a feature … Read More

via The Streets of India

Un fenomeno non nuovo…