I rischi di un mondo ipermobile – II

(la prima parte di questo post è disponibile qui)

In Gran Bretagna
I trends descritti non stanno incontrando nessuna resistenza reale. Al contrario, stanno venendo incoraggiati da tutti i governi. La progettazione di aereoporti in Gran Bretagna si basa sul principio del “prevedi e provvedi” – e le previsioni sono di ulteriori enormi crescite della domanda di trasporto aereo.

I rischi di un mondo ipermobile – I

Una lunga e articolata riflessione sul concetto di ipermobilità scritta nel 2001 da John Adams per l’OECD. Anche se forse oggi alcune cose appaiono datate, nel complesso ci sembra ancora molto attuale: qual è il vero ruolo delle nuove tecnologie nel contribuire a un sistema di mobilità più sostenibile? Come affrontare il problema di un equo accesso alle risorse di una comunità senza aggravare ulteriormente il pesante pedaggio che paghiamo in termini di conseguenze ambientali e, soprattutto, sociali? Quali sono le conseguenze di un mondo reso improvvisamente piccolo da internet sulla coesione sociale delle comunità territoriali? Adams poneva dei problemi che allora erano considerati alla stregua di mere speculazioni intellettuali. Oggi – forse è questa la vera novità – interessano un po’ di più anche gli ambienti esterni ai centri universitari di ricerca.

Honk! Una sola smart card per salire sui treni di tutta Europa.

Entro il 2015 tutti i sistemi di tariffazione intelligente saranno compatibili tra di loro garantendo l’accesso a tutti gli utenti dei servizi di trasporto pubblico. L’obiettivo dell’ “Interoperable Fare Management Project” (Progetto di gestione interoperativa della tariffazione, IFM) è quello di fornire gli utenti dei trasporti pubblici di tutta Europa con lo stesso tipo di media contact-less.

Le Smart Cities: cosa sono?

Si fa un gran parlare dell’argomento Smart City e dintorni, specie negli ultimi tempi, con la pubblicazione dei bandi  nazionali in tema di città “intelligenti” (come il recente bando “Smart Cities and Communities”, che destina alle Regioni dell’Obiettivo Convergenza oltre 200 milioni di Euro). Ma cosa è una smart city?

BikeDistrict, la città a portata di pedale.

Siamo in un periodo in cui fioriscono eventi e manifestazioni in favore della bicicletta e del suo utilizzo quotidiano. Si stanno finalmente evidenziando tutti i pregi di questo mezzo di trasporto soprattutto in ambito urbano.

Informazioni in tempo reale per spostarsi in modo intelligente.

Le nuove tecnologie dell’informazione, che oggi ci consentono di rimanere sempre connessi in tempo reale a qualunque cosa ci possa interessare, stanno rivoluzionando il modo di vivere, organizzare e utilizzare tutta una serie di tradizionali servizi di mobilità e contribuiscono in maniera determinante a crearne di nuovi. Pubblichiamo oggi una rassegna di alcune applicazioni utilissime per muoverci nelle nostre città. Invitiamo i nostri lettori a segnalarcene altre.

Honk! Smart card per i trasporti pubblici in Belgio

Per la fine del 2014 tutti i passeggeri dei trasporti pubblici belgi dovranno strisciare la loro carta con microchip per utilizzare autobus, treni e tram. Il Ministro per i Trasporti e i Lavori Pubblici ha da poco presentato la nuova smart card.

Mappe Ciclabili: l’esperienza dell’Agenzia della Mobilità di Ferrara

Nell’ambito del Progetto Mappe Ciclabili dell’Associazione Nuova Mobilità, riportiamo oggi il contributo inviatoci da Oscar Formaggi dell’Agenzia della Mobilità di Ferrara, che ci illustra la sua esperienza sul tema e fornisce interessanti spunti ed indicazioni per altri Comuni città che volessero avviare un progetto di mappatura ciclabile digitale del proprio territorio. Ecco di seguito la scheda di dettaglio preparata da Oscar.

Honk! Informazioni di viaggio in tempo reale sul vostro smartphone.

E’ già da qualche anno che Google mette a disposizione il servizio “Google Transit”, che permette, utilizzando Google Maps, di pianificare gli spostamenti con i trasporti pubblici di diverse città (in Italia ce ne è più di una) dal proprio pc o dal proprio smartphone.