Da sempre Nuova Mobilità sostiene che gli attuali limiti di velocità vigenti di default in tutte le nostre città (50 km/h) sono troppo alti, essendo probabilmente la principale causa di incidenti e decessi nelle aree urbane, checchè ne dicano le campagne anti alcool (peraltro un problema da non sottovalutare). Un limite di velocità molto più ragionevole dovrebbe essere quello di 30 km/h che riduce davvero al minimo il rischio di mortalità – per un pedone o un ciclista – in caso di collisione con un autoveicolo.
Per questo siamo convinti sostenitori dell’introduzione di tutte quelle misure che possono favorire un rallentamento delle velocità massime di circolazione Continua a leggere
Nuova Mobilità 2.0: Il Diario Italiano del Trasporto Sostenibile 